9月21日，随着最后一方混凝土浇筑完成，湖北宜昌伍家岗长江大桥主塔成功在155米高空实现封顶，这也标志着由中建三局自主研制的国内首个“整体式自适应智能顶升桥塔平台”（“造塔机”）圆满完成首秀，在国内首次将智能顶升平台系统从超高层建筑拓展至大型桥梁领域，实现我国基础设施领域核心技术装备的新突破。

    宜昌伍家岗长江大桥工程是国务院确定的《长江经济带综合立体交通走廊规划》中湖北省19条过江通道之一，宜昌市第9座长江大桥。为保护长江中华鲟洄游及周边生态环境，大桥采用主跨 1160 米悬索桥一跨过江方案。在大桥155米高主塔施工中，项目团队创新采用由中建三局历时2年自主研制的智能顶升桥塔平台，该桥塔平台高21.5米，由支承顶升系统、框架系统、模板系统、智能监控系统及附属设施组成，集成了模架、临建、堆场等各类桥塔施工所需的设备设施，可实现多作业层高效协同施工。

    据中建三局工程技术研究院道路与桥梁研究所负责人刘晓升介绍，中建三局自主研发的“造楼机”已成功在北京第一高楼——528米中国尊，江苏第一高楼——苏州国金中心等多个超高层项目成熟运用，基于超高层建筑智能顶升平台的技术积累，中建三局历时近2年又自主研发适用于桥梁高塔结构的专用施工装备——桥塔平台（“造塔机”）。

    据中建三局三公司项目总工程师何承林介绍，“造塔机”具有一键启动、同步顶升、自动调平、实时监控、安全平稳、精准高效等优点，通过“整体式”“自适应”“智能化”等技术优势摆脱了桥塔施工长期依赖液压爬模体系的行业现状，极大提升了桥塔施工安全、质量与效率，自2018年9月21日首次顶升以来，顺利顶升68次，共浇筑混凝土11987.1方。