工程概况
襄阳庞公（凤雏）大桥工程位于襄阳市，连接樊城与襄城，横跨汉江，投资额约11.3亿，为市政桥梁工程，线路总长2603.863m，桥梁总长2023.038m，全线由南、北引桥及跨江主桥三部分组成，主桥为三塔两跨钢混结合梁悬索桥，主跨2×378m，按双向六车道、城市主干道设计。该项目是新冠疫情后湖北省首座建成通车的跨江大桥，建成后的庞公（凤雏）大桥有效提升了区域综合交通能力，促进了襄阳的经济发展，其独特的外观造型与两岸一洲完美融合，成为襄阳的城市名片和网红打卡地。
建设单位：襄阳中交二航庞公大桥建设有限公司
勘察单位：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
设计单位：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
监理单位：中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司
总包单位：中交第二航务工程局有限公司
科技创新与新技术应用
本工程应用建筑业十项新技术中的8大项21小项、创新技术5项，获得省级工法1项、发明专利5项、实用新型专利4项、省级QC成果7项。
1.超厚强透水大粒径卵石层超长钻孔桩施工技术:采用大功率回旋钻机，优化钻头结构、选用优质泥浆、提高钻孔工效解决孔壁坍塌难题，桩基I类桩比例达到100%。
2.大体积UHPC超高性能混凝土研制和施工技术:首次研制了低热、低收缩、低粘度超高性能混凝土（UHPC），并应用于桥梁索塔钢混结合段大体积混凝土施工，有效解决UHPC混凝土易开裂的技术难题。
3.砾石层小直径圆形地连墙液压抓斗成槽施工方法：研制了小直径圆形地连墙液压抓斗成槽工艺及工字钢接头止水技术，达到了单侧建筑不对称荷载作用下，周边最大水平变形小于3毫米、地面无沉降、槽段接头无渗水的效果。
4.空间缆索股线形控制技术：结合外倾式主缆架设，通过厂内进行放索试验、现场加密索鞍处托架滚轮等措施，首次提出了三塔悬索桥空间缆索股架设技术，减小了索股扭转、散丝、鼓丝的风险，主缆线性精度控制在9mm以内。
5.钢混结合梁及桥面板安装技术：钢混结合梁创新性采用厂内结合，现场整体吊装工艺，解决了城区无预制场地难题；研发了大尺寸薄壁桥面板运输及定位装备，实现了桥面板高效便捷安装。
6.本项目信息技术应用广泛，依托BIM、大数据、云计算、物联网信息技术，先后在虚拟施工现场布置、施工进度模拟、可视化交底、复杂结构碰撞检查、模型受力分析、动画演示等方面应用效果显著；物资采购平台，通过物联网和大数据分析，确保物资采购价格适宜和质量合格。
